폐 타이어 무해 처리

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mi르샤인 환경보호대학과 산둥이공대는 새로운 폐타이어 열분해 가스화 및 카본블랙 종합처리 기술을 공동 개발하고 34개의 특허기술을 출원하여 독자적인 종합처리 기술을 형성했습니다. 이 프로젝트의 건설은 전체 시스템 통합 장치의 종합적 활용 기술을 실현하여 폐타이어 고형폐기물 처리 시 환경오염 및 장치 안전 문제를 해결할 뿐만 아니라 카본블랙 생산의 품질 업그레이드도 실현했습니다.제품. 동시에, 그것은 또한 다른 다양한 품질의 유효 성분을 추가 제품으로 변환하는데, 이는 높은 환경적, 사회적, 경제적 이점을 제공합니다.

특정 과정은 다음과 같습니다.

통합 고무 연속 공급 수직 회전 크래킹 오븐. 오븐 몸은 위에서 아래로 로딩 비인, 저장 비인, 회전 피로리시 챔버, 철 철 탄소 흑 분리 부지, 철 철 배 배charge 비인, 탄소 흑 저장 비인, 탄소 흑 추출 비인, 탄소 흑 쇄척 및

탄소 흑색 생산 과정에서 크레이킹 가스는 열 교환기로 냉각되어 45% 크레이킹 오일이 되고, 오일 탱크에 흘러 저장 탱크로 펌프됩니다. 8%의 응축성 가스는 가스 캐비닛에 들어가 버퍼링을 위해 소화로 연료로 연소 펌프로 연소 오븐으로 보내지며, 링에 열 에너지를 공급합니다. 연소 방의 배기가스는 노크스를 제거하기 위해 폐열 회수 및 sncr / scr 단질화 원자로로 들어가 NOX

전체 프로세스는 지능형 제어, 자동 비상 처리, 지능형 소방 및 지능형 탐지 기능을 채택하고 있으며, 세 가지 폐기물의 배출이 없으며, 다양한 국가 표준을 기본 요구 사항으로 준수합니다.